在汽车市场上，日系车与美系车的竞争一直备受关注。尽管日系车常被标签为“皮薄馅大”，意指其钣金做工相对不足，但这并未影响其销量。日产、丰田、本田等品牌旗下的车型在市场上依旧炙手可热。
相比之下，美系车中的昂科威plus等车型在驾驶体验上却给人留下了深刻印象。驾驶者普遍反映，车内静谧性好，动力和平稳性均表现出色，甚至超越了同级别的德系和日系车。然而，令人费解的是，尽管美系车在性能和稳定性上表现出色，销量却始终不及日系车。
关于美系车销量不如日系车的原因，市场上有诸多猜测。其中，“油耗高”这一说法尤为突出。然而，随着技术的进步，许多美系车已经将油耗控制在了消费者可接受的范围内，48V轻混系统的加入更是进一步提升了燃油经济性。以昂科威plus为例，2.0T排量的车型油耗大约在10升左右，与同级别的德系车相比并无明显劣势。
那么，日系车究竟凭借什么优势在市场上占据领先地位呢？在一次偶然的机会中，笔者通过一位维修师傅的讲解，找到了答案。
当时，笔者正在汽修厂保养自己的车，旁边恰好有一辆凯美瑞在更换前保险杠。据维修师傅介绍，这次更换的费用超过了800元。而与凯美瑞发生事故的迈锐宝，虽然看起来撞击程度并不严重，但拆开后保险杠却发现内部有一套复杂的电子产品，导致维修费用高达1400多元，维修时间也大大延长。
维修师傅进一步解释，日系车的结构相对简单，但做工规整，这使得后期的养护和维修费用相对较低。相比之下，美系车的结构更为复杂，维修时需要更多的时间和人力成本。日系车大多采用自吸发动机，对机油标号的需求不如美系车的涡轮增压发动机那么挑剔，这也降低了养护成本。
除了维修和养护成本外，日系车在二手车市场上的保值率也是其受欢迎的原因之一。据维修厂的学徒工透露，尽管凯美瑞的年限较久，但在二手车市场上的售价却比同级别的美系车更高，且更受车贩子青睐。这是因为日系车的耐用性在业界享有盛誉，因此保值率相对较高。
日系车之所以能在市场上占据领先地位，离不开其油耗低、维修养护成本低以及二手车保值率高等优势。尽管美系车在性能和稳定性上表现出色，但受限于较高的维修成本和较低的保值率，销量始终难以与日系车匹敌。这一现象也反映了消费者在购买汽车时对于实用性和经济性的考量。
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