近期，贾跃亭在美国正式推出了FX Super One车型，并在发布会现场宣布，活动结束后立即收获了10034份付费预订。这一消息迅速在网络上引起了广泛讨论。
不少网友对FX Super One的设计提出了质疑，认为它几乎是对魏牌高山9的完全复制，只是在车身增加了一块屏幕。然而，事情很快出现了反转。据最新消息透露，FX Super One实际上是获得了魏牌高山的官方合作授权，所谓的“抄袭”言论不攻自破。
这一合作背景让人联想到贾跃亭此前提出的愿景——让FF成为中美汽车产业的桥梁。如今看来，他的计划似乎正在逐步落实，即协助中国国产汽车厂商将车辆引入美国市场。
据了解，目前已有四家中国国产车企与贾跃亭展开合作，其中就包括长城汽车。由于美国对中国新能源整车的进口关税较高，中国汽车厂商直接进入美国市场面临巨大挑战。而贾跃亭的FF作为美国本土车企，采取了一种创新的策略：将中国生产的整车零部件以“汽车零部件”的名义进口至美国，从而大幅降低成本，规避高额关税。
这种中国车企授权+美国本地组装的模式，不仅为FF打开了新的市场机遇，也可能吸引更多中国车企效仿。有传言称，贾跃亭接下来还计划将极越01引入美国市场。然而，鉴于极越汽车目前生产线停摆且拖欠供应商资金的情况，这一消息的真实性仍有待考证。
尽管面临诸多质疑和挑战，贾跃亭和他的FF团队仍在不断探索和创新，试图在中美汽车产业之间搭建起一座桥梁，推动两国汽车产业的交流与合作。
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