在新能源汽车市场的激烈角逐中，小米汽车正以惊人的速度崛起。据行业内部消息，这家科技巨头旗下汽车业务近期交出了一份亮眼的成绩单：过去两个月内，北京工厂连续实现单月产能突破3万辆，在新势力品牌中形成显著竞争优势。为应对持续攀升的市场需求，企业特别推出针对一线生产人员的激励计划，设立"总裁特别奖"以提升产能效率。
这项覆盖北京基地蓝领员工的奖励政策显示，入职满12个月的工人可获得近6000元专项奖金。该举措不仅体现企业对基层劳动者的重视，更折射出小米应对产能瓶颈的战略智慧。自首款车型YU7上市以来，市场反响远超预期——发布3分钟内订单量突破20万台，1小时内更达到28.9万台，这种爆发式需求对供应链造成巨大压力。
最新交付数据显示，8月最后一周小米汽车周销量达11880辆，首次跻身新势力品牌周度榜单第二位。面对市场热捧，小米集团董事长雷军通过社交平台宣布，将2025年全年交付目标从30万辆上调至35万辆。支撑这一目标的不仅是现有产能，更包括正在加速爬坡的二期工厂——该基地规划年产能15万辆，目前已投入试生产阶段。
渠道建设方面，小米汽车正以每周新增数家的速度扩张服务网络。截至8月31日，全国已有189个服务网点覆盖112个城市，9月份计划再增32家门店。这种"产能+渠道"双轮驱动的战略，正在重塑新能源汽车市场的竞争格局。值得关注的是，北京三期工厂已进入筹备阶段，未来整体产能将获得指数级提升。
从技术突破到市场扩张，从产能爬坡到员工激励，小米汽车正在构建完整的产业生态链。这种跨越式发展背后，是数万名蓝领工人的日夜奋战。总裁特别奖的设立，既是对基层劳动者价值的认可，也彰显出企业以人为本的运营理念。随着多座智能工厂相继投产，这家科技企业正以独特姿态改写中国汽车工业的发展轨迹。
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